"EL RECUERDO A UN CHOFER DE CODET"

FALLECIO THOMAS ASHFIELD UNA PERSONA DESTACADA POR CODET DE UNA DURA ENFERMEDAD

ERA GUARDA Y CHOFER EN CODET EN TODOS LOS COCHES EN ESPECIAL FUE EL COCHE 2 CAIO VITORIA VOLVO QUE EL CONDUCTOR EN LAS LINEAS 3A 4A 4D 4DR 4DD 5A 5D S3 Y 600

Los Yutong en Copsa (Parte 7)

POR 2012 LLEGARON A COPSA MAS YUTONG ZK6129 CON COLOR PARA LA LINEA AL ESTE PERO ESTA VEZ PINTADOS DE BLANCO AZUL Y GRIS Y LOS NUMEROS VENIAN DE BLANCO VENIAN NUMERADAS DEL 522 AL 535 ASI RENOVANDO A LOS YUTONG ZK6129 DEL 525 AL 535 DE COLOR MARRON Y ROJO

522 FOTO : FEDERICO GARCIA

523 FOTO : SEBASTIAN ABREU

524 FOTO : IGNACIO SILVA

525 FOTO : IGNACIO SILVA

526 FOTO : CARLOS RODRIGUEZ 

527 FOTO : MAXIMILIANO PIREZ

528 FOTO : PABLO BALDIVIESO

529 FOTO : SEBASTIAN ABREU

530 FOTO : IGNACIO SILVA

531 FOTO : EDUARDO VIANA

532 FOTO : MAXIMILIANO PIREZ

534 FOTO : ALEX MONSALVE

El 29 de Cutcsa Banda Oriental 80 Scania Que Recuerdos

EL 27 DE OCTUBRE DE 1981 SE EMPADRONA CON EL 306748 EL COCHE 29 ES DE LA LINEA A TENIA 3 PUERTAS ERA SIMIL A LOS QUE TIENEN LEYLAND Y MERCEDES BENZ Y LOS LEYLAND RANGER DE LA D1 
EN 1981 Y 1982 SE ARMARON EN TALLERES DE CUTCSA ADEMAS DEL 29 EL 226 334 Y 455 ESE TALLER REECARROZABA BUSES DAÑADOS EN SU MAYORIA A LOS LEYLAND QUE TENIA MUCHOS AÑOS DE SERVICIO


COCHE 29 BANDA ORIENTAL 80 SCANIA FOTO : ALBERTO KASELIS

EL COCHE 29 POR SU PASO EN LINEA A, CON SEDE EN LA HABANA Y JACOBO ROUSSEAU Y DESPUES SE MUDO POR LA CALLE VERACIERTO DONDE LA PLANTA LLEVA EL NOMBRE DE LA CALLE POR LA AV.8 DE OCTUBRE SE LO PODIA VERLO POR LAS LINEAS 100-101-102-103-105-106-109-110-111-112-113 Y 115 EN LA RAMBLA POR LA 104 Y EN AV.ITALIA POR LA 107-108 Y 114. EN 1992 SE AGREGAN LAS LINEAS EX COOPTROL 4 Y 64. POR EL AÑO 2004 SOLO HACIAN LA 4-64-100-103-105-107-108-110 Y 114. TAMBIEN SE SUPRIMIERON LAS LINEAS DE AV.ITALIA AL CREARSE LAS LINEAS LOCALES DE PORTONES A CARRASCO LA L20 Y L21 Y AL 114 PASO A SER 64 ROJO EN EL AÑO 2006 LA 105 DEJO DE SER EFECTUADA POR ESE COCHE.
POR OTRA PARTE, EL COCHE 29 ESTUVO EN LAS LINEAS DE CONDUCTOR COBRADOR Y CUANDO LOS COCHES MICREROS SE ROMPIAN EL COCHE 29 ESTABA POR LA 111 112 

EN LA DECADA 2000 LLEGA LA RENOVACION DE LOS COCHES ANTIGUOS EL 29 SOBREVIVIA POR LAS CALLES DE LINEA A Y LA LIBREA DE LOS BANDA SE DEJABA Y LOS COCHES CONTEMPORÁNEOS CON LA LIBREA BLANCA CON FRANJA AZUL EN SU BORDE INFERIOR

SUS HERMANOS SE IBAN DE A POCO EN 2004 SE FUE EL COCHE 226 QUE ERA EL MAS NUEVO FUE REEMPLAZADO POR UN BANDA ORIENTAL EX 900 DE ORIGEN 499 ADEMAS PASO A SER MICRO EN EL 2006 SE FUE EL 455 POR UN CAIO VITORIA VOLVO B58E EX UCOT Y EN 2008 SE FUE EL 334 POR UN MARCOPOLO TORINO SERIE 2007 MERCEDES BENZ
Y POR EL 29 QUE FUE SU ULTIMO DIA DE CIRCULACION DEL 29 FUE UN 22 DE ABRIL DE 2009 

CON EL CICLO SE CIERRA Y DEJABA ALGUNAS COSAS QUE TENIA CUTCSA 

• LOS OMNIBUS DE 3 PUERTAS, UN CLASICO DE MONTEVIDEO
• EL RECUERDO DE LA VIEJA LIBREA DE CUTCSA
• LAS CARROCERIAS BANDA ORIENTAL, SIN DUDAS EL ULTIMO GRAN EXITO DE LAS CARROCERIAS URUGUAYAS
• EL RECUERDO A LA VIEJA BOLETERA, LA CABINA DEL CHOFER SEPARADA DEL RESTINO DEL OMNIBUS, AVISANDO A LAS CAMPANADAS DEL GUARDA AVISANDO LAS PARADAS, EL ROLLO DE TELA QUE PARECIA "FATTO IN CASA" Y NO ESTANDARIZADOS COMO EN LOS BUSES BRASILEÑOS

LA ERA BANDA ORIENTAL SE FUERON NO HAY MOTORES LEYLAND ORIGINALES EN SERVICIO DESDE LA PARTIDA DEL 674 LOS RESTANTES LEYLAND B82 TENIAN MOTORES MERCEDES BENZ O SEA LA ETAPA DE LOS COCHES INGLES YA ESTA CERRADA Y DE LOS SCANIA ESTUVO COCHE 824 QUE FUE EL PROTOTIPO QUE LLEGO EN 1994 Y CIRCULO HASTA 2011