COETC
EN 1992 LA SITUACION NO FUE LA MEJOR POR LAS EMPRESAS DE OMNIBUS QUE CONTABAN CON OMNIBUSES DE LA DECADA DEL 60 Y 70 SE HACIA EL EL SISTEMA NACIONAL DE RENOVACION DE FLOTA QUE PERMITIA IMPORTAR OMNIBUS A TRAVES DEL SISTEMA DE LEASING REALIZADO POR EL MTOP ERA JUNTO CON EL GOBIERNO NACIONAL Y EL BROU ERA EL COMPRADOR
A FINALES DE OCTUBRE DE ESE AÑO SE IMPORTARON 14 CIFERAL RIO VOLVO B58E CON ESTA NUMERACION 3, 4, 10, 13, 32, 37, 42, 47, 60, 68, 76, 79, 87 y 101
EL 30 DE OCTUBRE DE ESE AÑO DEJO DE CIRCULAR COTSUR Y SUS PERMISOS FUERON REVOCADOS A LAS EMPRESAS Y COOPERATIVAS PARA COETC FUERON LOS 65 PERMISOS PARA LA EXPLOTACION DE LAS LINEAS 1 68 Y 95 LA 1 ERA UNA LINEA NOCTURNA QUE HACIA DESDE PLAZA INDEPENDENCIA CON EL PARQUE HOTEL COETC DURO POCO LA 68 QUE DESDE MALVIN (FELIPE CARDOZO Y PITAGORAS) CON LA PAZ Y LA 95 DESDE BUCEO HACIA PAJAS BLANCAS (NEGRO) Y HASTA LA BARRA SANTA LUCIA (ROJO) POR POCO TIEMPO FUERON RENUMERADOS COMO 468 Y 495 TAMBIEN ABSORDIO A 300 FUNCIONARIOS DE COTSUR Y PASAN A SER DE COETC Y HABIA POR UNA SEMANA 3 LEYLAND WORLDMASTER NUMERADOS COMO 162 163 Y 164
POR CORRER DE 1992 LLEGO 38 CIFERAL RIO VOLVO B58E CON ESTA NUMERACION 1, 2, 5, 6, 9, 11, 14, 16, 17, 18, 19, 22, 23, 25, 31, 36, 44, 45, 46, 48, 50, 54, 55, 57, 64, 67, 71, 74, 81, 82, 84, 90, 92, 93, 96, 97, 99 y 104
EN ESOS AÑOS SE CREAN LAS DIFERENCIALES QUE SON LINEAS RAPIDAS CON MENOS PARADAS Y LOS PRECIOS DE LAS DIFERENCIALES ERAN MAS CARAS QUE EL BOLETO COMUN EN COETC SE LE OTORGABAN LA D9 A PASO CARRASCO LA HACIAN CON 10 ACLO NUMERADOS DEL 170 AL 179
EN 1993 SE TRAEN MAS CIFERAL RIO VOLVO A COETC ERAN 83 UNIDADES CON ESTA NUMERACION 8, 20, 21, 24, 29, 30, 33, 34, 35, 38, 39, 40, 49, 51, 52, 56, 58, 59, 61, 62, 63, 65, 66, 69, 70, 73, 75, 77, 78, 80, 83, 85, 86, 88, 89, 91, 95, 98, 100, 102, 103 y del 105 al 149
VINIERON PARA RENOVAR A LOS ACLO Y LOS CAIO AMELIA SCANIA QUE IBAN PARA LAS LOCALES CON LA L7 Y L14
EN 1994 VINIERON 6 CIFERAL RIO VOLVO B58E MAS PARA AUMENTAR LA FLOTA DEL 150 151 152 153 154 y 155
POR ULTIMO EN 1996 LLEGO 5 CIFERAL RIO VOLVO B58E CON CHASIS MAS CORTO PARA LA D9 Y LAS LOCALES 270, 272,277, 278 y 279
ACA VEMOS EL 50 UNO DE LOS CIFERAL RIO VOLVO B58E DE 1992 FOTO : ALBERTO KASELIS
ACA VEMOS EL 270 UNO DE LOS CIFERAL RIO VOLVO B58E PARA D9 DE 1996 FOTO : ALBERTO KASELIS
POR EL AÑO 2000 Y 2001 IMPORTO 15 MARCOPOLO SENIOR G6 MERCEDES BENZ LO 814 PARA RENOVAR A LOS CIFERAL RIO VOLVO QUE PASARON A HACER LINEAS CON CONDUCTOR COBRADOR
DESDE EL 2002 PASAN A SER CONDUCTOR COBRADOR CON CENTENA 2 Y LOS DE GUARDA DEL 1 AL 155
EN EL 2005 DE LOS 20 SE FUERON POR MARCOPOLO GRAN VIALE VOLVO B7R
EL 1 DE AGOSTO DE 2007 COETC SE FUSIONA CON LA CODET Y LAS UNIDADES SE RENUMERAN CON CENTENA 3
EN MARZO DE 2008 LOS 4 CIFERAL RIO VOLVO B58E QUE ESTABAN DESAFECTADOS VOLVIERON A LA CALLE PERO ERAN EL SERVICIO SUBURBANO Y LA DIFERENCIAL DM1 CON EL 337 338 341 y 342 DESPUES CUANDO VINO LOS MARCOPOLO TORINO VIP CLASS VOLVO B7R FUERON DESAFECTADOS
EN 2010 VINO UN MARCOPOLO GRAN VIALE VOLVO B7R PROBO EN LAS EMPRESAS MENOS EN CUTCSA LA TERMINO QUEDANDO EN COETC Y LO NUMERO CON EL 79 RENOVANDO A UN CIFERAL RIO VOLVO
TAMBIEN VINIERON MASCARELLO GRAN VIA VOLVO B7R ENTRE ESE Y 2011 PARA RENOVAR A LOS CIFERAL RIO VOLVO
CUANDO VINIERON LOS MASCARELLO GRAN VIA VOLVO PASARON LOS GUARDA DEL 1 AL 92 QUE ANTES ERAN DEL 2 AL 154
CUTCSA
OTRAS DE LAS EMPRESA QUE SUPO TENER CIFERAL RIO ERA CUTCSA
ERAN EL 58 219 234 295 413 505 518 809 812 813 y 901
EL 58 518 812 813 y 901 ERAN CON MERCEDES BENZ
EL 219 234 295 413 505 y 809 ERAN CON VOLVO B58
EL 58 219 234 295 413 505 518 809 812 y 813 ERAN DE USO URBANO Y EL 901 PARA USO SUBURBANO
LOS QUE ERAN DE TROMPA PARECIDOS AL MODELO GLS ERAN EL 219 234 413 505 812 y 813
EL 809 ERA PARECIDOS A LOS DE COETC
CUANDO LOS CIFERAL RIO DE CUTCSA LLEGARON CON LA LIBREA DE LA INTER
ACA VEMOS EL 234 UNO DE LOS CIFERAL RIO VOLVO B58E DE CUTCSA DE 1994 FOTO : FEDERICO RUIZ DIAZ
LOS QUE ERAN DE TROMPA PARECIDOS AL MODELO GLS ERAN EL 219 234 413 505 812 y 813
EL 809 ERA PARECIDOS A LOS DE COETC
ACA VEMOS EL 809 CON VOLVO B58E IDENTICOS DE ESTETICA A LOS COETC FOTO : AUTOR DESCONOCIDO
EN 2008 EL 901 FUE RENOVADO POR UN MARCOPOLO IDEALE 770 MERCEDES BENZ
EN 2008 EL 901 FUE RENOVADO POR UN MARCOPOLO IDEALE 770 MERCEDES BENZ
ANTES DE LA RENOVACION EL 809 LO CAMBIO POR UN CAIO AMELIA MERCEDES BENZ
EN 2011 CON LA RENOVACION DE 120 UNIDADES
CON LA LLEGADA DE MARCOPOLO TORINO SERIE 2007 MERCEDES BENZ SE FUERON EL
58 234 295 413 505 518 809 812 y 813
EL 58 PASO A SER 935 RENOVANDO A UN CAIO VITORIA VOLVO Y TAMBIEN SOBREVIVIA EL 219
EN 2014 FUE RENOVADO EL 219 POR UN MARCOPOLO TORINO SERIE 2007 MERCEDES BENZ
SOBREVIVIO EL 935 EX 58 CON MERCEDES BENZ Y FUE RENOVADO EN 2014 POR UN MARCOPOLO TORINO SERIE 2007 MERCEDES BENZ
COPAY
EN 1994 SE IMPORTA 4 CIFERAL RIO SCANIA K113 NUMERADAS CON EL 129 130 131 y 132 PARA EL SERVICIO URBANO EN PAYSANDU ACTUALMENTE SE DESAFECTARON AL IMPÒRTAR 4 MARCOPOLO SENIOR SERIE 2007 MERCEDES BENZ Y 15 MICROS VOLARE
