LOS URBANOS
ERAN EL 547-PROTOTIPO 37 53 332 422 444 562 565 567 568 569 Y 576
ACA VEMOS EL COCHE 547 EL PROTOTIPO DE LOS MICRO MERCEDES BENZ MONTEVIDEANO FOTO : ALBERTO KASELIS
EL COCHE 444 POR LA 172 MIREMOS EL ASPECTO DE LA CARA FOTO : ARTURO AGUERRE
LOS OTROS 9 MICROS MERCEDES BENZ TAMBIEN ERAN ARGENTINOS ERAN NUMERADOS DEL 828 AL 836 EL COCHE 828 ESTABA FIJO EN LAS LINEAS URBANAS MIENTRAS LOS COCHES 829 AL 836 ERAN DE USO SUBURBANO EN ESOS TENIAN UN DISEÑO DIFERENTE
EL COCHE 834 UNO DE LOS MICROS QUE ESTABAN FIJOS EN LA LINEAS SUBURBANAS FOTO : ALBERTO KASELIS
EN 1985 POR UNA IDEA CON LA TARIFAS DIFERENCIALES SE CREA LA LINEA M1 PARA ESO ESTUVIERON FIJO CON LOS MICROS MERCEDES BENZ LO1113-51 DE ORIGEN BRASILEÑO A DIFERENCIAS CON LOS MICROS ARGENTINO LOS ASIENTOS ERAN DE 3 FILAS Y NO TENIA LA PLATAFORMA PARA PASAJEROS DE PIE ERAN LOS COCHES DEL 871 AL 880
DIFERENCIA LA MEDIA TROMPA SE PINTO DE ROJO Y SE APLICO UN RECORTE DEL MISMO COLOR EN EL TECHO Y EN EL FRENTE ESE ESQUEMA LUEGO SE LE PINTO A LOS OTROS MICROS
EL ESQUELETO DEL MICRO MERCEDES BENZ
LOS MICROS FIJOS EN LA M1 EN LOS TALLERES DE CUTCSA
CABINA DEL CONDUCTOR FOTO : ARCHIVO DE CUTCSA
LA FILA DE 3 ASIENTOS FOTO : ARCHIVO DE CUTCSA
DESPUES LOS MICROS DE LA M1 PASARON A LAS DIFERENCIALES D2 D3 D5 Y D8 LOS RENOVO POR MARCOPOLO IDEALE 770 MERCEDES BENZ
EN 1986 SE INCORPORAN 4 MICROS MERCEDES BENZ ESTOS TENIAN CHASIS DE CAMION Y LLEGARON CON LA MASCARA NEGRA TENIAN CUATRO FAROS FUERON NUMERADOS COMO 86 406 584 Y 585 EL CHASIS ERA EL L1114-48 SE DIFERENCIA POR LA PUERTA DELANTERA SIMPLE
COCHE 585 CON LOS DETALLES FOTO : ARTURO AGUERRE
COCHE 86 LIBREA DIFERENTE FOTO : PABLO MUÑIZ
LAS RENUMERACIONES FUERON EL
EL 53 PASO A SER 905-444 A 860-562 A 993-565 A 895-567 A 893-568 A 906-576 A 1018-831 A 994-852 A 992-829 A 1017 AUNQUE ESTUVO POCO TIEMPO EN ZEBALLOS HERMANOS EN CANELONES
LOS MICROS MERCEDES BENZ SE FUERON DE A POCO
EN 1992 SE FUE EL 547 POR UN MERCEDES BENZ O371U
EN 1993 SE FUE EL 828 POR UN MARCOPOLO TORINO LN VOLVO B58E Y DEL 829 AL 836 POR UN THAMCO SCORPION TH3250USA MERCEDES BENZ
ENTRE 1999 Y 2001 SE FUERON POR MARCOPOLO TORINO SERIE 1999 MERCEDES BENZ
EL COCHE 565 PASO A SER MARCOPOLO SENIOR G6 MERCEDES BENZ LO 814
LOS COCHES 86 406 584 Y 585 MAS LOS MICROS RENUMERADOS SE FUERON SE FUERON EN 2008-2009 POR UN MARCOPOLO TORINO SERIE 2007 MERCEDES BENZ
EL COCHE 422 SE FUE A COBA-EL COCHE 832 FUE TRANSPORTE ESCOLAR-LOS COCHES 833 Y 834 FUERON CONVERTIDOS EN MOTORHOME-COCHES 835 Y 836 SE FUERON A NOSSAR PARA EL SERVICIO URBANO EN DURAZNO Y EL COCHE 37 PASO A SER COCHE ESCUELA
LAS RENUMERACIONES FUERON EL
EL 53 PASO A SER 905-444 A 860-562 A 993-565 A 895-567 A 893-568 A 906-576 A 1018-831 A 994-852 A 992-829 A 1017 AUNQUE ESTUVO POCO TIEMPO EN ZEBALLOS HERMANOS EN CANELONES
LOS MICROS MERCEDES BENZ SE FUERON DE A POCO
EN 1992 SE FUE EL 547 POR UN MERCEDES BENZ O371U
EN 1993 SE FUE EL 828 POR UN MARCOPOLO TORINO LN VOLVO B58E Y DEL 829 AL 836 POR UN THAMCO SCORPION TH3250USA MERCEDES BENZ
ENTRE 1999 Y 2001 SE FUERON POR MARCOPOLO TORINO SERIE 1999 MERCEDES BENZ
EL COCHE 565 PASO A SER MARCOPOLO SENIOR G6 MERCEDES BENZ LO 814
LOS COCHES 86 406 584 Y 585 MAS LOS MICROS RENUMERADOS SE FUERON SE FUERON EN 2008-2009 POR UN MARCOPOLO TORINO SERIE 2007 MERCEDES BENZ
EL COCHE 422 SE FUE A COBA-EL COCHE 832 FUE TRANSPORTE ESCOLAR-LOS COCHES 833 Y 834 FUERON CONVERTIDOS EN MOTORHOME-COCHES 835 Y 836 SE FUERON A NOSSAR PARA EL SERVICIO URBANO EN DURAZNO Y EL COCHE 37 PASO A SER COCHE ESCUELA
En 2008 también se renovaron por Marcopolo Ideale 770
ResponderEliminarSoy camionero y me apasiona los omnibus viejos.cuantas anécdotas e historias pasaron por esos coches.
ResponderEliminarDonde se puede comprar un trompita
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